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15 .8 .2012
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Velocidad, resistencia, dramatismo, rivalidad, convivencia, tragedia, extenuación y amor propio son solo algunas especias que confluyen en las 24 horas de Le Mans, la sal del automovilismo sport. Como paradigma de su principal propósito, Le Mans resiste: noventa años de historia casi ininterrumpida, a pesar de la oscuridad de la noche, las tempestades que la fustigan, los vaivenes de la historia y la triste marca de la mayor catástrofe. También Le Mans es alegría, euforia y orgullo: entre las infinitas historias y leyendas que circundan las 24 horas, cuenta una que el primer “sifonaso” de Champagne en un podio aconteció en estas tierras francesas, como una alegoría grotesca a esta nación.
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6 .8 .2012
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Así como los ritos son costumbres que de rigor se mantienen vigentes, las 300 Millas Sport son una buena costumbre pero de rigor inexplicable. A su ya protocolar tiempo frío, lluvioso y brumoso se contrapone la masiva participación de autos abiertos, tal vez la de mayor proporción de todo el calendario Sport. Sobre 48 autos inscriptos 29 eran abiertos, de los cuales 20 eran Sport Nacional sin ninguna posibilidad de encapotar.
:: Ver video circuito "El Arbolito" (Cnel Vidal)
:: Libro de computos
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31 .7 .2012
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El último lunes de Julio dos historias volvieron a converger.
Veinticinco años atrás Miguel Beruto encargaba a Rodolfo Iriarte la construcción de una réplica de Lotus Eleven para participar en las competencias de velocidad de la categoría Sport del Club de Automóviles Sport. Ese auto recibió un brioso motor Regatta 100 preparado por Domingo Franco Gava e hizo su debut en el año 1989 en las 2hs de Balcarce, organizado por el Club de Automóviles Sport, con sendos hijos de Miguel y Rodolfo: Miguel Beruto (h) y Torcuato “Cato” Iriarte. Lamentablemente el auto abandonó en esta prueba cuando se le trabó el acelerador provocando la rotura de los tornillos del volante motor. Poco después Miguel Beruto vendió este Eleven pero con motor Fiat 132 standard y poco se lo vió en las pistas a este Lotus desde entonces. Aquel motor Regatta 100 continuó su campaña deportiva con éxito en otros dos Lotus Eleven, de Torcuato Iriarte y de Rodolfo Echevarrieta, hasta dar su último aliento.
Lamentablemente el auto abandonó en esta prueba cuando se le trabó el acelerador provocando la rotura de los tornillos del volante motor. Poco después Miguel Beruto vendió este Eleven pero con motor Fiat 132 standard y poco se lo vió en las pistas a este Lotus desde entonces. Aquel motor Regatta 100 continuó su campaña deportiva con éxito en otros dos Lotus Eleven, de Torcuato Iriarte y de Rodolfo Echevarrieta, hasta dar su último aliento.
Balcarce ’89 empezó y terminó con un clima extremadamente frío. A esto se le sumó la lluvia en plena competencia de 2hs.
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27 .7 .2012
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Como ya es tradicional, el 4 y 5 de agosto se realiza una nueva edición de las 300 Millas Sport de la Costa.
Este año la largada se realizara en el autódromo de la ciudad de Dolores, donde comenzarán las pruebas de regularidad, las cuales se llevarán a cabo en dos tandas.
:: Orden de Largada
:: Tabla de Tiempos
:: Ficha de inscripción
:: Programa
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12 .7 .2012
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Nuestro consocio Claudio Scalise nos ha enviado una invitación a la muestra “Motos de Carrera, los años de vértigo 1970-1980, Colección Scalise” que se está desarrollando en el museo Nacional de Arte Decorativo de la ciudad de Buenos Aires.
En la misma se pueden ver las motos que forjaron la historia del motociclismo nacional e internacional durante esos años.
No se la pierdan!
La Muestra se extiende hasta el 2 de Septiembre de 2012,
puede visitarse de martes a domingos de 14 a 19hs en
Av del Libertador 1902 - CABA
Información en www.mnad.org
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11 .7 .2012
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Tras la excelente convocatoria de autos de pista el pasado día de la bandera, el Club de Automóviles Sport dedicó una noche a dos coches de sus dos categorías de velocidad.
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30 .6 .2012
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Una mañana fresca y gris no amedrentó a los 70 “gentleman drivers” y sus autos que se presentaron a largar el segundo Rally de Invierno del Club de Automóviles Sport, realizado a total beneficio de la Fundación Lory Barra, en la sede de la misma institución.
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20 .6 .2012
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Bajo el manto de un cielo color bandera nacional, el Club de Automóviles Sport concretó el premio Sonny Gotthold en el autódromo Oscar y Juan Gálvez. Con gran entusiasmo los Monopostos Históricos inauguraron la jornada con su prueba de entrenamientos. 18 maravillas mecánicas giraron bajo la atenta mirada de uno de sus creadores que estuvo presente: Pedro Campo. A continuación, los Sport Nacional compartieron pista con dos prototipos históricos: un Baufer Chevrolet comandado por el legendario Hugo Lepphaille padre y un bien autóctono Martín Fierro. La categoría Sport Internacional contó con una nutrida participación de socios del club Alfa-Romeo.
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20 .6 .2012
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El miércoles 20 de Junio se llevara a cabo, en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, el Premio Sonny Gotthold.
Allí se realizara una nueva fecha de las categorías de velocidad, también habrá endurance para Sport Nacional e Internacional como para Prototipos y Monopostos Históricos.
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