|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 .11 .2015
|
|
|
|
|
|
Una vez más el mítico autódromo de Daytona, Estados Unidos, tendrá presencia argentina.
El 14 y 15 de noviembre próximos se realizarán las 24 horas Classic Daytona 2015, lo que será la segunda edición de esta competencia de endurance que convoca a autos clásicos, y como ocurrió el año pasado estará nuevamemnte en pista una réplica, costruída en la Argentina, del Porsche 906 que competirá en la categoria F1.
En esta oportunidad estará nuevamente al volante el experimentado José Visir, (compitió varias veces en las 24 hs. de Nürburgring y Nürburgring Classic), con Manuel Eliçabe, Alejandro Chahwan, también con varias 24 hs alemanas corridas, y con la particularidad que hace algunas semanas corrió con un Praga Renault en Homstead, EEUU, y el americano Ari Rivera, completando el cuarteto que intentará arribar a la bandera a cuadros.
Hay 150 inscriptos para esta competencia de resistencia donde además participarán Ford GT40, Porsche 917, 958, 911, Ferrari Daytona, Ford Cobra, Mustang, Corvette, Maserati, Lotus y McLaren.
La carrera reúne a los prototipos que corrieron en las 24 hs. de Le Mans, y las 24 hs de Dytona entre 1960 y 2010, por lo que estarán corriendo los Audi diesel y los Peugeot diesel.
por Marcelo Mercado
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 .9 .2015
|
|
|
|
|
El premio Adolfo Schwelm Cruz 2015 se benefició con un programa intenso pero en una atmósfera distendida y con abundante camaradería. A tempranas horas de la mañana los velocístas gozaron de una extensa tanda de pruebas libres que sirvió de entrada en calor de huesos, fierros y asfalto. También tuvieron su sesión de entrenamiento los participantes de endurance, cuyo parque fue una paleta completa de Sport Nacional: Seven, Eleven, 550, SN6, Biscayne, Biznikke, Antique, Monofaro, etc. sumado a los tradicionales Alfa, Porsche y BMW del Sport Internacional.
:: CLASIFICACION_GT_DTNH
:: FINAL1_GT_DTNH
:: FINAL2_GT_DTNH
:: PRUEBAS_LIBRES_GT_DTNH
:: Endurance_Schwelm_Cruz_2015
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 .9 .2015
|
|
|
|
|
|
El encuentro arrancó con una excelente mañana, casi anticipándose a la primavera. La largada se hizo desde "El Mangrullo" en la localidad de Ezeiza. De allí se largó con rumbo hacia la ciudad de Cañuelas. Luego de una serie de pruebas se llegó a Cañuelas donde hubo un tiempo para hacer una parada en la plaza central, con refrigerio de por medio, para encarar la última parte de la carrera.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 .9 .2015
|
|
|
|
|
|
Luego de 5 largos años nuestras categorías de velocidad volvieron a poner pie en el Eusebio Marcilla de Junin. Dos días de excepcional sol radiante para disfrutar dos finales de cada categoría dentro del "II Premio Ciudad de Junin" organizado por la AAAS.
Clasificaciones >
Videos:
Final 1 DTNH
Final 1 GT
Final 2 GT y DTNH
Vuelta en GT1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 .8 .2015
|
|
|
|
|
|
El histórico trazado número 15 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires fue desempolvado para la edición 2015 del Premio Ricardo Berasategui del Club de Automóviles Sport. Escenario de memorables ediciones de los 1000 Kilómetros de Buenos Aires de principios de los ´70s con nombres como Jean-Pierre Beltoise, Henri Pescarolo, Jo Siffert, Derek Bell, Andrea De Adamich, Brian Redman, Masten Gregory, Jackie Oliver, Mario Andretti, Pedro Rodríguez, Clay Regazzoni, Nino Vaccarella, Jacky Ickx, Vic Elford, Arturo Merzario, Emerson Fitipaldi, Helmut Marko, Jochen Rindt, Alain de Cadenet y Ronnie Peterson entre otros en máquinas endemoniadas como los Matra 650, los Porsche 917, los Alfa-Romeo T33/3, las Ferrari 312 y, sin olvidarnos, el Berta LR en manos del "Loco" Di Palma, Carlos Marincovich y el "Nene" García Veiga ovacionados por una marea de público.
:: Resultados velocidad >
:: Resultados Endurance
:: Televización parte 1
:: Televización parte 2
:: Televización parte 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 .7 .2015
|
|
|
|
|
|
Fin de semana bajo el agua en Inglaterra con nuestro representante argentino y del CAS, Manuel Eliçabe, saliendo a nadar con su Cooper T51 en el Silverstone Classic en la categoría de autos de Grand Prix pre-1966.
Complicado mantener el auto derecho y acelerando lo justo para mantenerse en pista y tampoco ser pasado por el carro del lechero.
Manuel el viernes logró colocar el T51 de mitad de pelotón hacia adelante sobre 48 autos en la pista.
El nivel de profesionalismo de los pilotos de punta es muy cercano a los tiempos reales de carrera en serio.
Fotos y texto: Gabriel de Meurville
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 .7 .2015
|
|
|
|
|
|
Nos complace comunicarles nuestro próximo evento de pista. El Premio Ricardo Berasategui se disputará el sábado 1 de Agosto en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Esta fecha contará como novedad con la primera edición de las "100 Millas del 15" para nuestras categorías de velocidad. También se llevarán a cabo endurances en el histórico trazado número 15.
Reglamento de la prueba>>
Los esperamos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 .5 .2015
|
|
|
|
|
|
En su 57° aniversario, la Asociación Argentina de Automóviles Sport organizó su habitual evento de la fecha patria. Las categorías del Club de Automóviles Sport acompañaron con algunas sorpresas más que el discurso de nuestra presidenta en la Plaza de Mayo.
Durante las pruebas de clasificación del DTNH, Kreutzer marcó el mejor registro en la pista, pero luego sus tiempos fueron retirados por la técnica. Heredó entonces la pole Renato D´Alessandro con su Fiat 125.
Los primeros 7 lugares quedaron encerrados en apenas 605 milésimas.
En GT, los GT1 dominaron la primera fila con José Visir adelante seguido por Julián Diaz de Vivar. La pole de la competitiva clase GT2 fue para la Sierra XR4 de Romanelli, quien celebró este registro con un magnífico locro que circuló por los boxes. Entre los GT3 el mas veloz fue Jorge Lauriti, y además la clase contó con la incorporación de un Peugeot 205 GTi en manos de Marcelo Coletti.
:: Ver clasificaciones
Televización:
:: Ver Parte 1
:: Ver Parte 2
:: Ver Parte 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|